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干粉砂浆和湿拌砂浆的运输成本

由于砂浆现场施工使用具有 “量小、分散、速度慢”的特点，砂浆，湿拌砂浆的运输需要消耗更多的车辆，运输成本高，管理难度大。

当前建筑工地抹面施工的特点要求湿拌砂浆的运输送料具有以下特点：

 因湿拌砂浆本身的特性，送料有时间---——需后半夜3-7点完成送料，砂浆招商，此外白天经常必须送2-3方/车补料；生产和物流基本在后半夜，并且取决于跟工地的每天协调和跟进。

抗裂砂浆 （anti-crack mortar），特种砂浆，以由聚合物乳液和外加剂制成的抗裂剂、水泥和砂按一定比例加水搅拌制成的能满足一定变形而保持不开裂的砂浆。本产品是一种新型的抗龟裂材料，它解决了一直困扰建筑界的一大难题-轻体保温层面裂断问题，它是一种抗拉程度高，易施工抗冷冻的材料。可广泛应用在各种建筑内、外墙。效果用于建筑内---。

拌制砂浆时注意事项：现场计量控制不准造成波动。大多数现场仍停留在人工计量的阶段，这样称量误差很大。其后果是胶结料少了，会造成强度下降；胶结料多了，一方面会增加成本，同时又会因为水泥的收缩问题而产生裂缝。

混合均匀性难以---。现场搅拌一般采用小型砂浆搅拌机，对于微掺量的添加剂分散能力差，常会出现拌和不均匀的现象。

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